张茗贺
4月19日，以“致力·美好生活”为主题的第十七届上海国际车展正式拉开帷幕。华晨汽车以“因需而行·创新而生”为主题，携旗下华颂、中华、金杯三大品牌10余辆整车和三台发动机重磅登陆本届车展。在华晨展台，华晨汽车按照供给侧结构性改革打造的2017款华颂7、中华新V3、金杯F50三款核心产品首发，成为最大亮点；而目前热销的中华H3、中华H230EV、金杯阁瑞斯、金杯大海狮L、华颂7等车型则为展台添彩，赢得了参观者的一致好评。同时，宝马授权生产的N20发动机、王子系列1.6T发动机的展出则成为整个华晨展台的点睛之笔，参观者同为华晨汽车实现中国汽车业“市场换技术”的夙愿感到骄傲。
本次车展华晨汽车变革创新，凭借“以客户为中心，以市场为导向”的企业发展战略，推出贴近客户的全新产品；深耕技术研发掌握核心技术，深入推进供给侧结构性改革，为中国自主品牌汽车的振兴探索出一条全新的发展道路。
更振奋人心的是，在本次车展上华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民宣布：“华晨汽车将全力打造全新的高端车平台——M平台。目前该平台上暂规划了5款车型，如今已完成研发平台、制造平台的打造，明年基于该平台上的第一款SUV会面世，其将搭载宝马授权生产的欧6排放发动机，未来还将提供混动版。”这一车型的推出，标志着华晨汽车自主研发水平迈上新台阶，品牌发展也将进入全新阶段。M平台将质量对标宝马，以宝马质量管理系统作为支撑，平台化生产产品要求达到零缺陷，无论是自动化程度、信息化程度、质量标准都是全新的，中国的宝马正向我们走来。
践行“一带一路”
“走出去”更要“走进去”
华晨汽车积极响应国家“一带一路”战略，推动海外基地建设，重点布局伊朗、埃及、俄罗斯等“一带一路”沿线海外市场，针对重点海外市场打造4～5个有竞争力的拳头产品，建立具有核心竞争力的国际贸易团队。
华晨汽车出口秉承“变革创新、精干高效”指导方针，变“坐商”为“行商”，真正的实行“走出去”战略，并进一步发展为“走进去”，深入开拓海外市场。华晨海外经销网络遍及非洲、中东、中南美、亚太等100余个国家和地区，经销商网点总数近400个。在保证整车出口持续增长的同时，集团出口模式逐步向KD组装、投资合作(产品/技术输出)等多种经营模式过渡，实现了多元化经营的海外新格局。华晨汽车已在俄罗斯、埃及设立分公司，伊朗设立办事处。在伊朗、埃及、俄罗斯、朝鲜、马来西亚、菲律宾6个国家建立海外KD工厂。
华晨汽车将伊朗作为践行“一带一路”战略布局的主战场之一，在德黑兰成功布局了两个生产基地，产能达到10万辆。包括中华H230和H330轿车，凭借可靠的质量和时尚的外观，在伊朗备受追捧，赢得了“中国宝马”的美誉，今年销量就有望达到7万辆。去年5月17日，华晨集团与伊朗塞帕集团签署了《战略合作备忘录》。
根据备忘录，华晨集团将在2017年—2019年三年间在伊朗生产并销售30万台中华轿车系列产品，出口创汇超过20亿美元。预计到2019年，华晨集团在伊朗将达到年生产16万辆中华轿车产能规模。为了达到这一目标，华晨已着手建立合资公司，引进优势产品项目，提升零部件国产化率，降低成本，扩大销量，进一步提高收益率。华晨在伊朗的合作，是华晨布局“一带一路”海外战略，拓展国际市场迈出的坚实一步。
从立项到投产直至销售，仅用三年时间，在同级别自主品牌中做到了用时最短、效果最好，成为中国品牌“走出去”的先锋典范。
深化国际合作
向大师学习 与巨人同行
“对于自主品牌，不要看车展上谁来了，来了多少车，而要看它的质量和诚意。”对于过去几年自主品牌的发展，祁玉民有着深刻的反思，看着其他自主品牌所取得的成绩，他并没有因此盲目加快步伐。
祁玉民表示，当前我国汽车产业发展到“十三五”期间，量已经不是问题了，质才是问题。没有质，何谈转型升级？具体来说，自主车企要遵循市场发展规律、创新产品满足用户需求，实现从产品经营提升到品牌经营的转变。
“品牌的支撑一是核心技术，二是优良品质。华晨汽车要把品质做好，把品牌树立起来。苦练内功，厚积薄发。”祁玉民告诉记者，在质为先这点上，华晨汽车上下思想非常统一。
目前，以宝马支持华晨的“振兴2020项目”为中心，进一步争取宝马更多经验和方法的支持，提高华晨的战略规划、战略管理和经营管理能力。以“打造中国的宝马”为目标补齐“管理短板”，华晨汽车在业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，加大构建预防型管理体系建设力度，提升整个体系的主动改进和自我完善能力。华晨汽车聘请具有37年宝马质量管控经验的高尔曼先生为首席质量官，结合华晨汽车实际情况建立的PPQ1-10质量管理体系全方位提升产品质量，实现质量管控关口前移，为市场提供高品质的汽车产品。华晨汽车首席质量官高尔曼先生也因其在华晨汽车品质提升中作出的卓越贡献而获得《汽车人》授予的“先锋人物”奖。
造“中国宝马”
华晨厚积薄发再上新台阶
“华晨汽车底子很薄，别的企业失败得起，我们失败不起。”正因这一句失败不起，华晨汽车把步伐走得更加慎重，在外人眼里甚至有人开始质疑华晨。即便如此，华晨汽车依然将重点放在对质的追求上，甚至为此而修订了企业“十三五”规划。在华晨汽车新的“十三五”规划中，到2020年销售汽车150万辆，销售额3000亿元，年利税500亿元。
“质和量互为一体，没有好的质量，就不可能有好的销量。”祁玉民表示，以质为先，随后销量才会跟上，现阶段华晨汽车的首要任务就是把质做上去。
据了解，华晨汽车正在着力打造全新的M高端平台，该平台能够满足“中国制造2025”要求，可以解决很多技术问题，包括互联网技术，新能源技术，还有节能技术。M平台的新车质量将对标宝马，拥有宝马的质量管理系统支持，无论是自动化程度、信息化程度，质量标准都是全新的。祁玉民表示：“华晨汽车要打造‘中国的宝马’，以发动机技术为核心，带动互联网技术，进而把整车技术提升上去，树立技术领先优势，打造华晨自主品牌的独有特色。”
另据了解，华晨汽车在M平台暂规划了5款车，如今已完成了研发平台、制造平台的打造，明年基于该平台上的第一款SUV会面世，其将搭载宝马授权生产的欧6排放发动机,未来还将提供混动版。而这一车型的推出，也标志着华晨汽车自主研发水平迈上新台阶，品牌发展也将进入全新阶段。华晨汽车将以厚积薄发的势气与实力，为国人打造出“中国的宝马”。
随着供给侧结构性改革的全面推进，作为辽宁老工业基地全面振兴的龙头、国企改革的模范和创新发展的先锋，华晨汽车一直在自主品牌转型升级的道路上坚定不移、不忘初心、砥砺前行，期间华晨汽车更是创造了在中国汽车产业的7个“绝无仅有”：
第一：产融结合，良性互动，仅用8亿元注册资金撬动发展着一个年销售额1900亿，年利税300亿的汽车企业；
第二：与宝马建立互为唯一合资伙伴关系，为“一夫一妻制”的合资企业。外方给予中方当代最先进的核心技术，实现“以市场换技术”发展夙愿；
第三：致力于“中国制造2025行动纲领”落实，研发出唯一敢于、能与国际品牌同台竞技的高级MPV车华颂7，华晨很快成立全国规模最大、水平最高、服务最好的高级商务租赁公司，今年将投放2万辆。另外，华晨高端平台——M平台明年将推出一款高级SUV车——中华V7；
第四：“一带一路”硕果累累，在伊朗德黑兰建设年产30万辆中华轿车的制造基地，2017年产能将达到10万辆。
第五：“金杯”品牌引领轻客市场，连续19年全国销量第一，塑造了轻客第一品牌；
第六：大连专用车、改装车基地已投产运营见效，是世界规模最大的专用车改装车研制基地，成为供给侧结构性改革的典范；
第七：华晨宝马用了10年时间走过了别的合资企业20年走过的历程，现在宝马在华布局60万辆/年整车、60万台/年发动机产能，研发中心在中国，蓄势待发。
据了解，华晨正在按照中央的要求和辽宁的部署，全面落实“三个推进”，深刻践行供给侧结构性改革，丰厚、优化服务领域和产业结构，创新更有效的发展空间，打造更广阔的合作平台，特别是全力破解“节能、新能源和互联网”三大技术难题，为企业“十三五”、“十四五”提供强大动力。
打破传统创新融合
新兴市场再发力
华晨汽车根据市场战略的调整，未来将以“市场需求”、“品牌发展”及“盈利”为导向，充分利用现有平台及生产线资源，快速开发“接地气”的系列化产品。产品开发要放在整个产业链能力提升的基础上，适度开发、打造精品。
除新平台技术、质量的整体提升外，在互联网+的浪潮下，华晨汽车旗下中华、金杯、华颂三大品牌下一步将在创新突破方面持续加强。
根据规划，在中华、金杯、华颂三大品牌的发展上，华晨汽车将深耕国内汽车市场，实现三大品牌协同发展。中华品牌将打造明星产品、提高自主品牌溢价能力，提升品牌竞争力；金杯品牌将重塑产业链，建立以盈利为导向的业务发展模式、全面提升盈利能力；华颂品牌将持续攻占中高端商务车市场，同时另辟蹊径布局租赁市场。
华颂品牌一方面保持其在高端商务市场的影响力，另一方面以局部租赁市场为切入点，全力实现全年销售2万辆以上目标，在一线城市建立汽车租赁公司，成为全国规模、水平、服务均首屈一指的高端商务车租赁公司，为公车、企业用车提供成本更低、服务更周到、使用更便利的汽车服务。
放眼未来
布局高端专用车市场
创新是提振实体经济的重要一环，华晨汽车放眼未来，着手布局专用车市场，力求打造一个全新的业务增长点。在大连建设以产业集群为特征的高档专用车产业创新基地，以“精准+平台”的创新营销模式，生产8大类专用车产品，产品畅销国内外，同时还重点布局了国际贸易、进出口、汽车租赁等业务。高端专用车事业将以技术合作为主，加快与世界先进专用车生产企业的合作项目落地。整合系统内专用车、改装车资源，提升研发能力和水平，多渠道营销扩大市场，实现大连专用车利润的倍增计划。
“十三五”开局之年，华晨专用车与港中旅集团等5家央企、甘肃兰石集团等10余家地方领军企业集团、滴滴出行、首汽租车等近40家行业龙头签订协议，完成了多笔大批量订单。此外，大连专用车还与意大利福卡西集团达成合作，为中国福祉车引入了国际一流的技术和制造理念，加快推进了国内福祉车产业升级步伐；与大连港股份完成战略合作，双方将在整车及零部件物流、平行进口、房车露营、汽车产品采购和租赁等多个领域展开全面合作，搭建发展大平台。
预计在整个“十三五”期间，华晨专用车板块将累计实现利润50亿元，成为集团“六大利润增长点”之首，围绕“自主创新发展+加速器”，即专用车(改装车)、新能源、出口贸易、零部件、物流、“加速器”六个重点业务功能，实施产业布局，将业务增长点切实落实到实体经济中去。
突破自我
华晨模式打通血脉
华晨汽车成绩的取得，不仅来自对自主品牌汽车发展的坚守，更来自在坚守中不断寻求突破和创新、积累优势、发挥优势的主动意识。产融结合被业内称为独具特色的“华晨模式”。
通过深化资本创新，企业的血脉被打通。“十二五”期间，华晨集团通过发挥产融结合优势，加大资本运作力度，在香港资本市场以5亿元人民币增持的华晨中国股票，累计获得超过100亿元人民币的收益，同时实现国有资产增值数百亿元人民币，为自主品牌的发展提供了坚实的资金支持。
在发展混合所有制方面，华晨汽车也走出了一条区别于其他企业的特色之路。通过大胆尝试、实践大型国企与民营企业跨省合作，打破常规组建的华晨鑫源是混合所有制的一次重大突破。从2008年确定合作关系，到2011年华晨鑫源已初具规模。2012年，华晨汽车集团和东方鑫源控股决定继续深化合作，扩大合作范围和深度，同年华晨鑫源重庆汽车有限公司正式成立并落户重庆。自此，华晨鑫源驶上发展快车道，连续年均产销增长达50%，旗下拥有SWM斯威汽车——乘用车品牌（SUV、MPV、新能源汽车等）和华晨金杯——多功能汽车品牌（MPV、SUV、微客、微卡等），在意大利米兰、重庆都建有设计中心和研发中心，销售、服务网络覆盖全国，乃至意大利、巴西等40多个国家和地区，混合所有制效果显著。
在辽宁老工业基地振兴和恢复经济增长的重要历史时刻，作为辽宁省属经营规模最大、缴利税最多的国有企业，华晨汽车深感责任重大，按照习总书记“坚定不移把国有企业做强做优做大”的重要指示，华晨汽车深化、细化各项措施，以措施保目标，将整个集团做强做优做大：聚焦实体，突出主业，通过实施“中国制造2025”实现转型升级，掌握当代核心技术，提升产品品质，打造优秀品牌，把企业做强；全面深化供给侧结构性改革，深入推进“三去一降一补”，有效提升自主品牌运行质量，努力实现国有资产保值增值，把企业做优做大；实施贯穿华晨自身乃至整个汽车价值链的全方位变革，通过深化体制机制改革以及产业联盟、技术联盟、商业模式、产品市场和企业管理的不断创新，进一步激活企业发展动力，增强企业发展活力，培育企业核心竞争力。着力将华晨汽车打造成充满生机活力、竞争实力、发展潜力的汽车企业，为振兴东北经济作出自己的贡献。
“请大家相信，华晨汽车一定会做一些对汽车产业有利的事情。”发布会后，祁玉民这一句似告白又似展望的话显得颇为恳切。对于正在厚积薄发的华晨汽车而言，我们坚信并期待它的下一个精彩！
