随着春节黄金周的临近，海岛游又迎来一波升温，记者从同程、途牛、驴妈妈等多家国内OTA平台所发布的监测数据和预测的消费趋势中总结发现，海岛游已然成为今年春节消费者所热捧的旅游方式之一。

值得注意的是，同程旅游与新华网联合发布的《2017春节旅游消费趋势报告》显示，除了普吉岛、巴厘岛等传统热门海岛之外，越难芽庄也登上最热门的十个旅游目的地（路线）排行榜前十。

事实也证明，随着海岛游的不断火热，以芽庄为代表的新兴海岛目的地也开始进入许多消费者的视线，一些消费者已经开始不满足传统热门海岛目的地，转向寻求更多与众不同的新兴海岛游目的地。

前景可期

新兴海岛游市场前景到底如何？

从全球范围的海岛游情况来看，根据《世界海岛旅游发展报告（2016）》显示，在全球11.8亿国际旅游人次(过夜游客)中，有超过2亿人次选择海岛旅游。2010-2015年海岛旅游国际游客人数平均增长5.3%，而同期全世界国际游客的增长速度为4.5%左右。可见，海岛游已超前于世界旅游增速0.8个百分点的速度发展。

而中国也成为全球海岛旅游最具增长潜力的地区。按广义海岛旅游统计，中国内地游客前往海岛旅游的人数在2015年超过了8000万人次。甚至不少海岛，中国公民已经成为其旅游新增数量的主要力量，比如马尔代夫、毛里求斯。有数据显示，2009年到2015年，马尔代夫新增入境游客中有1/2来自中国游客，而毛里求斯则有1/3来自中国游客。

左驭资本是国内专注于旅游及服务性消费行业的研究型投资机构，左驭资本董事总经理顾薇霞在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，随着消费升级的大趋势，现在的“新兴海岛”必将成为未来的“热门海岛”。

中国旅游研究院产业所苏娜博士在接受《中国产经新闻》记者采访时还指出，冷门海岛是未来一个新趋势。

但是，苏娜则指出，未来冷门海岛游能否代替传统海岛游可能还有待一段时间的观察考证。冷门海岛是对传统海岛的一个有效补充，但由于基础设施不完善，旅游项目的前期投入大，代替传统海岛成为主流尚需要一段时间。其次，由于目前我国的旅游者中60%是家庭游，就意味着基础设施好、交通方便、旅游项目完善、亲子性高的海岛仍是大部分旅游者的首选。但冷门海岛却有很大产品创新的空间，会吸引小众群体前往。

对于企业而言，传统热门海岛游市场的竞争情况已经非常激烈，与其和其他同行正面交锋，一些企业选择绕开热门海岛，开始关注到新兴海岛游市场的潜力和发展空间，比如目前国内最大的全球海岛游服务商趣旅。

趣旅CEO栾杰在接受《中国产经新闻》记者采访时指出，整体而言，目前海岛游市场仍处于一个初级阶段，想要开发比较成熟，还需要5-10年的时间。

而目前创业企业对于新兴海岛的参与方式是多样的，顾薇霞表示，可以是相对的重资源投入，比如造酒店、民宿、礼品店、餐厅、买车船、无人岛等、建地接社等，相对直接投入资源建设，整合当地资源做产品设计和落地服务的地接社也算是较轻资产投资。也可以是做批发、组团零售，面向中国的客群，销售全世界的海岛游线路产品。

因此，对于想要进入的创业者而言，顾薇霞认为，不管是做新兴海岛，还是所有的海岛，企业需要明确自己所处的产业链环节。

此外，栾杰也向记者指出了国内新兴海岛游市场的竞争情况，他坦言，虽然国内也有做海岛游的企业，但是他们主要处于批发商环节，还没有到达目的地资源端，因此，目前还不会出现争抢的情况。

痛点仍存

需要指出的是，谈及海岛游，不得不联想到无人岛，而在许多人的观念中，存在这样的理解偏差，认为无人岛的开发成本极高。

但顾薇霞向记者表示，我们一般所称的无人岛，大多数只是主岛周边的一些小海岛，仅仅作为一个出海中转停留的小目的地，有可能仅仅只是一片小沙滩、几个凉棚、卫生间、游艇停靠码头，以及潜水用具租赁等简单设施，在无人岛的投入建设方面其实可以采取较轻的模式。

顾薇霞强调，海岛资源讲究先到先得，先进入者能够率先抢到更好的资源，比如更好位置的码头、更好的观赏点。

尽管海岛游的市场空间巨大、机会很多，但是该行业的痛点及风险也不容忽视，而对于初创企业而言，这些难点克服起来也绝非易事。

栾杰认为，海岛游需要从两头带动，一方面做好目的地资源的控制，而另一方面则需要开通直飞航班，这也是目前很多海岛存在的一个问题，必须要打通这个问题。对趣旅而言，已经解决了直航的痛点问题，因为前端掌握着大量的客流资源，有能力去包机，解决了大交通问题。然而对于一个创业企业而言，直航问题依然还是很难解决的。

解决了直航问题，企业如何能够打造经营出有别于传统海岛市场的产品，对于企业而言，也存在难度。苏娜表示，现在已经有很多中国企业在境外购买海岛，但是在经营海岛方面，海岛产品的同质性问题，想要让产品更有吸引力，能够区别于甚至超越传统的马尔代夫、巴厘岛之类的而海岛目的地，具有一定挑战性。

对此，顾薇霞表示赞同，他认为中国企业海外收购之所以不那么顺利，原因就在于收购容易、运营很难。

并且，“新兴海岛目的地的开发应该需要具备很多条件：比如，要了解当地的政策法规、跟中国的建交情况、直航情况、风土人情甚至签证开放程度等。其次也需要在目的地有可以信任和取得帮助的朋友或合作伙伴，这些当地的伙伴们如果掌握一定的资源，那事业的推进就可以顺利很多。”顾薇霞进一步表示。

除了痛点和壁垒问题，还需要特别关注的是风险问题。

“最主要的风险是政局风险。”正如栾杰指出的这样，因此，趣旅的选岛思路是，第一看政治风险，核心风险在于政局，相较于境外城市的风险，海岛游的风险相对较小；第二看能否建立起壁垒；第三是跟着“一带一路”走，投资“一带一路”沿线海岛，比如沙巴、越南、斯里兰卡，这对于我们而言，风险会小很多。

而苏娜也表示，在“一带一路”“海上丝绸之路”政策的支持下，我国和沿线国家都会提供相应的促进政策。例如，我国会优先在政策辐射国家部署投资项目，而这些国家为分享中国出境的红利，也会推出投资优惠的政策。

我国海岛开发起步晚

与此同时，记者也注意，其实国内也存在大量的海岛资源。

有统计数据显示，国内拥有面积大于500平方米的海岛7300多个，海岛陆域总面积近8万平方公里，海岛岸线总长14000多公里。根据中国海岛网的数据显示，目前无居民海岛，已经获得批复，旅游娱乐用岛数量已经达到111个，其中已经开发岛屿41个，尚未开发岛屿70个。已经批复用于旅游娱乐用岛的无人岛主要集中在福建省和广东省。

那么，面对国内如此丰富的海岛资源，为什么企业更愿意选择出海开拓境外新兴海岛资源？

从企业方的角度来看，栾杰指出，第一是中国目前对于海洋资源的开发利用还处于早期，国内还有很多海岛没有开发，而国外的海岛已经开发了将近两百个。第二是国内海岛的基础建设还处于待开发状态。这需要政府牵头来解决基础建设问题，企业目前都没有能力来做基础建设的问题。第三是国内海岛存在季节性原因。部分海岛到了冬天不能再下海了，导致投入和产出不成正比。“还有一些海岛只适合做周边游市场，比如深圳周边的海岛，它只适合接待深圳、广州、珠海的游客。而境外的海岛可以常年接待所有中国客人。”

从投资方的角度来看，顾薇霞认为，在中国开发海岛，大家一般联想到的是旅游地产的开发，但实际上海岛投资并不意味着只有房子，还有很多基础设施和软性资源，并且在过去的十多年里，一二线城市核心地段的商业和住宅地产已经为房地产开发企业赚快钱奠定了基调，庞大的旅游资源开发以及慢回收周期也许对开发商并没有那么大的吸引力。无论从哪个层面来说，这些都不是初创公司擅长的事。

苏娜还指出，国外存在很多竞争对手，比如东南亚海岛，这些海岛比较优越、基础设施也很成熟。以后可能会慢慢地出现一些经营不错的海岛，但不会像东南亚那样频繁持续地出现新岛。

此外，土地政策也是限制我国海岛游目的地开发的一个因素。“我国2009年的《海洋保护法》才具体规定无居民岛的开发办法。根据规定，审批程序比较复杂，首先要海事部门审批和当地政府的审批，最后到国家级的相关部门审批。”苏娜介绍道。

“目前，像民事主体（指私人或企业法人）经营海岛的情况还不是很多，其中蜈支洲岛是近期一个成功的案例，它是由企业开发经营的，并做出不错的成绩。未来这种由某个企业经营一个海岛的案例会越来越多。但像国外私人可以购买海岛的使用权，像房产一样作为私人资产管理的情况在我国还不存在。”苏娜继续指出。

苏娜坦言，整体来看，个人对国内的海岛开发秉持相对谨慎的态度。“目前我国海岛开发的政策正逐渐开放，但由于我国海岛开发起步晚，仍处于探索的阶段；开发商需要对未开发海岛投入大量基础设施、旅游设施的建设；并且受到东南亚海岛市场的积压，大规模海岛开发需要谨慎为之。”

难引游客回流

那么，随着境外海岛游市场的逐渐火暴，我国相关部门是否将采取一定的措施去助力国内海岛游市场的开发，以吸引游客的回流呢？

记者发现，其实政府在这方面已经采取了相关措施，打造成功的可复制的案例，但是最终是否能够吸引游客回流，答案可能不尽如人意。

苏娜向记者指出，首先，我国海岛资源主要集中在沿海的几个城市地区，但中国大部分城市地区并没有海洋资源，因此，海岛比起我国的历史遗迹、民族风情等文化类资源并不是主流资源。其次，目前国家层面还没有出台促进海岛尤其是无人岛旅游的专项计划，更多地是拥有海洋资源的地方政府在发展海岛旅游方面非常积极，例如山东青岛、海南三亚。但由于不断扩大的市场体量，发展海洋旅游已受到政府的高度重视。国务院近日印发《关于促进旅游业改革发展的若干意见》（以下简称《意见》），部署进一步促进旅游业改革发展，其中多条意见涉及邮轮、海岛等与海洋相关的旅游项目。

政府对于国内海岛游成功案例的探索，主要集中在海南三亚。苏娜告诉记者，三亚已经做了很多工作，吸收国外海岛发展的经验。蜈支洲岛是一个成功的案例，以一个岛一个度假体的形式，通过联动岛上的其他资源，形成集观光、体验、休闲为一体的综合度假岛屿，但比较偏向中高端市场。蜈支洲岛为国内无人海岛开发提供了成功的案例。未来地方和国家都会重视海岛的开发，让一些游客回流。

但苏娜也坦言，尽管我们已经看到这个市场的增长，对于发展非热门海岛旅游还没有出台具体的促进意见，相关的课题也比较少，目前非热门海岛的发展主要受到商业行为的推动。

对此，顾薇霞认为，想让国内游客大量回流，个人觉得趋势很难逆转，随着消费升级趋势的加剧，消费者总会向往更多元、更新鲜外部世界。

未来，随着消费趋势不断地升级，越来越多的消费者将不满足于现有的热门海岛，而新兴海岛届时也将有望成为行业关注的焦点，更会吸引越来越多的国内企业扬帆出海，亦或加大政府对于国内海岛资源的开发重视程度。