上海证券报:南方地区部分港口进口煤受限

昨日上午,“二类进口口岸禁止进口煤炭船舶靠泊卸货”的消息在煤炭行业圈被频频刷屏。上证报记者获悉,确实有部分南方电厂以及公共码头进口煤业务受到限制。另一方面,国家发改委印发《关于做好2017年迎峰度夏期间煤电油气运保障工作的通知》(下称“《通知》”),要求加快推进煤炭优质产能释放,保障煤炭供应。

煤炭行业研究人士表示,煤炭市场形势近期再度趋于复杂。结合各类信息,可以看出相关部门一方面希望煤炭供应稳定,煤价在合理区间运行,也希望将供给侧改革的成果留在国内。

记者从国家口岸管理办公室的一份复函中看到,同意国际航行船舶临时停靠福建部分港区码头泊位,但相关码头泊位临时开放期间不得经营煤炭进口业务。另据多位煤电行业人士不完全调查,广东、广西、福建、海南部分电厂和公共码头进口煤业务确实受到影响。对此,有煤炭进口商表示担忧。

海关总署统计数据显示,今年前5个月,我国煤及褐煤累计进口数量近1.12亿吨,比去年同期增长29.6%;累计进口金额662.6亿元,比去年同期增长147.2%。

资深行业研究人士表示,今年以来进口煤数量增长较快。而相关部门正在研究控制劣煤进口,希望进口煤同比下降5%-10%。

今年5月9日,国家发改委会同多个部委召开会议,研究控制劣质煤进口。参会的除了相关政府机构以外,还包括相关行业协会和部分发电企业。5月10日,国务院常务会议要求坚决控制劣质煤进口。

与此同时,煤炭消费旺季将至,国内煤价上涨加快。发改委要求加快推进煤炭优质产能释放,保障煤炭供应。根据相关《通知》要求,大型煤炭企业要挖潜增产,重点产煤区要带头落实增产保供责任,不可以简单停产方式应付环保和安全监察,要保障煤炭供给平稳。《通知》还要求,去产能以“僵尸企业”为主,尽量减少生产煤矿的退出,杜绝片面追求多关快关煤矿而影响供应。优先满足低库存电力企业运力要求。

昨日,最新一期环渤海动力煤指数(2017年6月21日至6月27日)发布,报收于577元/吨,环比上涨3元/吨,涨幅明显收窄。煤炭行业研究员齐波认为,支撑煤价上涨的因素较多。但也要注意到,下游供需仍较宽松,贸易商出货意愿在加强,政策风险开始累积增加,市场还面临大型煤企的调价风险。据易煤研究院测算,5500大卡动力煤7月中长协价格为557元/吨,较6月低1元/吨。6月市场煤价格与长协煤的价差最多达55元/吨-65元/吨。